Dalam perjalanan kita menjelajahi pengetahuan perawatan kendaraan, mari kita kembalikan perhatian kita ke "Akademi Wei"-sebuah platform komprehensif untuk sumber daya terkait truk-yang diperbarui secara rutin untuk memberikan dukungan kuat bagi berkendara yang aman. Saat ini, produsen truk-tugas berat, bus, dan trailer di kawasan seperti Eropa dan Amerika telah mengadopsi penyetel kendur rem otomatis sebagai perlengkapan standar untuk sistem rem tromol. Namun di Tiongkok, meskipun fitur ini digunakan secara luas di bus, tingkat penerapannya di truk masih relatif rendah-saat ini kurang dari 10%. Khususnya, peraturan GB7258 yang baru secara eksplisit menetapkan: "Truk dan kendaraan-tujuan khusus dengan massa kotor melebihi 3.500 kg, semi-trailer dengan massa kotor melebihi 3.500 kg, dan semua kendaraan yang mengangkut material berbahaya harus dilengkapi dengan perangkat penyesuaian kendur rem otomatis untuk rem servisnya." Mandat ini tentunya akan semakin meningkatkan kinerja keselamatan truk di Tiongkok.
Untuk mencapai tujuan ini, kini kami akan memberikan-perincian mendalam tentang prosedur pemasangan dan penyesuaian khusus untuk penyetel kendur otomatis, yang disajikan dalam format-mudah-dipahami.
Prosedur Pemasangan dan Penyesuaian
Langkah-langkah Memasang Kepala Garpu U-
Pertama, gunakan batang penarik untuk mengunci pegas besar di dalam-aktuator rem ruang ganda. Ini adalah langkah penting yang menjamin stabilitas selama proses instalasi. (Catatan: Jika menggunakan aktuator-ruang tunggal, langkah ini tidak diperlukan.)
Selama pemasangan, perhatikan dengan cermat status-pushrod ruang ganda. Jika pushrod belum dikunci oleh pegas besar dan saat ini dalam posisi diperpanjang (didorong-keluar), *jangan* mencoba menyambungkan pengatur kendur otomatis ke pushrod aktuator melalui kepala garpu U-pada tahap ini. Secara khusus, berhati-hatilah agar tidak memasukkan pin kecil garpu U-secara tidak sengaja, sehingga memastikan keakuratan dan integritas pemasangan.
Setelah melepaskan kepala garpu U-dari pengatur kendur otomatis, masukkan ke batang penekan aktuator dan pastikan pin besar garpu U-dimasukkan untuk menyelesaikan sambungan.
Dengan menggunakan alat putih khusus yang disediakan oleh STEMCO, sejajarkan dan tempatkan pin besar pada garpu U-.
Setelah pin besar garpu U-sudah terpasang, coba masukkan pin kecil garpu U-secara bersamaan. Jika pin kecil tidak dapat dimasukkan, sesuaikan sedikit posisi garpu U-dengan memutarnya ke depan atau ke belakang-sampai pin kecil masuk dengan lancar.
Pastikan garpu U-telah dipasang pada pushrod dengan kedalaman minimal 1/2 inci (kira-kira 12,7 mm).
Langkah-Langkah Instalasi Slack Adjuster Otomatis
Pertama, oleskan gemuk secukupnya pada bagian splined pada camshaft, lalu geser perlahan pengatur kendur otomatis ke camshaft.
Selanjutnya, dengan menggunakan soket atau kunci pas 7/16", putar mur segi enam pada penyetel kendur searah jarum jam hingga lubang bushing pada badan penyetel sejajar sempurna dengan lubang kepala garpu.
Masukkan dua pin dengan ukuran yang sesuai-pertama melalui indikator "Pemeriksaan Otomatis"-lalu dorong keduanya ke dalam lubang kepala garpu pada pengatur kendur.
Masukkan kedua pasak satu per satu, pastikan indikator "Pemeriksaan Otomatis" menunjuk dengan benar ke posisi "Rumah" yang ditandai pada badan penyetel.
Dengan menggunakan tang-hidung, pasang cincin penahan dan ring poros bubungan dengan benar.
Penyetelan Jarak Bebas Rem
Pertama, dengan menggunakan soket atau kunci pas 7/16", putar mur segi enam pada penyetel kendur searah jarum jam hingga kampas rem bersentuhan penuh dengan tromol rem. Untuk memastikan kontak yang tepat, disarankan untuk menggunakan kunci momen untuk mengencangkan mur segi enam hingga 27 N·m. Hal ini memastikan bahwa kampas rem dan tromol rem mencapai kesesuaian yang sempurna, terlepas dari kekuatan fisik operator. Selanjutnya, dengan menggunakan soket atau kunci pas 7/16", putar mur segi enam pada kendur otomatis pengatur berlawanan-searah jarum jam melalui sudut 135 hingga 180 derajat. Alternatifnya, Anda dapat memutarnya secara perlahan berlawanan-searah jarum jam hingga pengatur kendur otomatis mengeluarkan bunyi "klik" sebanyak 12 kali, sambil secara bersamaan mengetuk tromol rem dengan palu; Anda akan mendengar suara yang tajam dan jernih (menunjukkan adanya jarak yang cukup antara tromol rem dan kampas rem). Prosedur ini membantu memastikan kesesuaian antara kampas rem dan tromol rem terpasang secara optimal.
Memeriksa Stroke Ruang Udara
Pertama, berikan tekanan pada ruang layanan pada-unit ruang ganda hingga 90 psi. Selama proses ini, pastikan pegas besar di dalam ruang parkir tetap dalam keadaan terkunci, atau-jika perlu-kompres pegas besar dengan memberikan tekanan udara ke ruang tersebut. Hal ini memastikan bahwa langkah ruang udara dapat diukur secara akurat terhadap spesifikasi yang diinginkan.
Dengan menggunakan pita pengukur, ukur dengan tepat jarak dari muka ruang udara ke titik tengah peniti besar pada kuk. Catat nilai ini secara rinci dan tetapkan sebagai L1.
Dengan pedal rem ditekan sepenuhnya dan batang penekan ruang udara dalam-posisi pengereman penuh, gunakan kembali pita pengukur untuk mengukur jarak dari bagian depan ruang udara ke titik tengah pin besar kuk. Catat nilai ini dan tetapkan sebagai L2. Selanjutnya, hitung selisih antara L2 dan L1 (yaitu, L2 - L1); nilai yang dihasilkan tidak boleh melebihi langkah kerja yang ditentukan ruang udara, L (lihat tabel di bawah untuk spesifikasi langkah kerja untuk berbagai ukuran ruang udara). Selain itu, selama proses pengereman, perhatikan indikator “Auto Check” untuk memastikannya bergerak normal dalam zona hijau. Setelah langkah-langkah di atas selesai, proses instalasi dianggap selesai.
Selama masa pakai penyetel kendur otomatis, jika kampas rem atau tromol rem perlu diganti, Anda harus mengikuti Langkah 3 dan 4 dengan ketat untuk menyetel ulang jarak bebas rem dan memastikan kinerja pengereman yang optimal. Dalam kondisi lain apa pun, penyetel kendur otomatis tidak memerlukan penyetelan lebih lanjut.
